换防冻液，拆出柴滤，在柴滤里面找到放油螺丝，拆开，放干净后加防冻液。
换上新的柴滤和油水分离器滤芯，排下空气。整个保养工作就完成了。
接下了就是安装液压方向舵机了，打开新的舵机，组装完后，安装到机器支架后上油管开始加油。
整个加油过程持续了20分钟。终于结束了。
收拾工具，点火着车，船员反应船倒车不好，前进又没问题。
反复测试也没发现问题，拆开螺旋蒋发现桨套裂了，在用用估计前档也没有了万幸。现场有15寸螺旋桨超转速，需要换成13寸的，带回更换。
这台基本完工了，还剩齿轮油没换，下次一起换。
接着处理第二条船，到档不灵敏，拆开档位架启动机器，在后面也动不了，分析齿轮箱问题，拆下带回。
第三条船，报检查发动机，下次带电脑过来消除故障码，估计问题时齿轮油壶线搭铁导致的问题，不影响发动机正常运行。
时间不早了快4点了，我们得出发回去了，不然时间来不急了，出发回常。
到公司5点30左右，还有人在公司，打完卡，一起吃个烧鸡公，回宿舍都已经8点多了赶紧码字。费了关把小时终于写的差不多了，困意来临，休息了，在见！
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