虽说九十年代的银行利息非常的高，可那时候开三轮车同样是很挣钱的买卖，只要肯踏踏实实干的话，几个月就能还清贷款。
放贷这种事情，最怕的就是贷款方不还款跑路了。而富康农机又是担保人，若是贷款方跑路的话，富康农机将会遭受损失。
放在后世的话，车长装上一堆GPS，一旦逾期还款，立马就能找到车，然后直接把车收走。还完款之前，小绿本都是在银行手里，人家把车收走也是合法的。
哪怕车主把车上GPS拆了，可到处都是监控摄像头，车一样跑不了。
然而在九十年代，没有GPS，也没有架空摄像头，贷款人跑路会是一大风险。
所以李卫东将放贷目标，锁定在了下岗工人这一群体。
下岗工人大部分是曾经的国企员工，这类人有个好处，那就是跑得了和尚跑不了庙。
在几十年形成的国企体制下，企业负责员工一家人的生老病死，员工与企业早已经密不可分。
哪怕员工下岗了，过往的体制仍在，员工家庭的日常生活，依旧被框在原来的家属院当中，员工的各种人际关系，也依旧是原来那群人，他们就算是想跑都跑不了。
所以贷款给下岗工人，基本不用担心他们会跑路。
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