他们上车时是万人瞩目，外面围观的人若不是有士兵挡在外围，非得把这辆马车淹没不可。马车是在锣鼓喧天的声中，在十个威武的火枪骑兵的前后保护下慢慢的启动，这些人也不怕冷了把马车的窗户都打开了，向外面的人招手。他们都为能争取到第一次乘坐客运马车感到庆幸，能露脸的时候，就都不怕寒冷了。
马车的座椅都是皮面的软椅，怕天冷每人都有棉垫，坐着十分的舒适。由于怕车里太冷，车上的铁炉子早就点上了，所以车厢里，这些人很快的就把外面的厚皮衣服都脱掉了。由于这次多栓了几匹马，车速很快的提起来了。由于客人乘坐的是钢簧马车，车内的人并没感觉到太大的颠簸。他们都清楚，如果是乘坐普通马车，这个速度跑起来的话，人早就颠得坐不住了。
为这首发车，杨靖和他的团队做了精心的准备，不论是自己的站点儿，还是和别的客店合作的站点儿，都准备的很充分，每到一处都是提供荤素搭配的套餐。这些能第一次做这马车远行的人，都不是缺银子的主，可是他们谁也没有花银子再去买别的东西吃，这让杨靖觉得和高兴，因为这说明自己准备的东西很合大家口味儿，这也是杨靖他们段时间努力的结果。不管每一站的休息条件如何，但是都保证是干净的被褥。这也让客人们十分的满意。
马车顺利的到达运城的时候，邱老东家亲自过来向杨靖祝贺。那些搞到运城到窑岗首发车车票的人，围着下车的客人不住的问这问那。这些下车的客人一个个是赞不绝口。他们最大感受是，以前出行到那里去，首先是一个吃苦的事儿。可是现在不一样了，有了钢簧马车坐，远行可以是很享受的一件事儿。一路上看看各处的分光，一点不遭罪就到地方了。有些客人说，一听说要到地方了，心里觉得很难受，有点舍不得离开这样的马车了。
回程的人里有要去窑岗看孩子们的那些东家们的女眷们。因为有窑岗十位火枪骑兵押送，他们不担心路上的安全问题。不过回去的人要比来时多一点，有二十个人，这是马车的标准乘员数。
由于是每天都有一趟车相对发车，杨靖要在运城等几天看看情况再回去。杨靖年龄不大，可是非常细心。他要拜访一些有身份的大户，为了这次拜访，杨靖在窑岗准备了不少窑岗的小东西，比如小镜子、带拉链的小手袋儿等等。因为他还准备开通卧铺豪华客车，这是拜访他的潜在客户。可以说，杨靖已经很有商业头脑了。每次拜访送礼的同时，杨靖没忘了，都同时送一份儿《窑岗周报》。
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