车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。典型的货车车身包括车前板、驾驶室、车厢等部件。
电气设备由电源组、发动机起动系、汽车照明和信号装置等组成。”
这些内容，前世时所有会开车都能讲出来。可是要是把所有的原理和细节都讲出来的不多。张知木也讲不出来。他也只能讲一些自己懂的，不懂的就只能介绍一下原理，或者介绍一下这些东西要解决的目的和要实现的功能，让他们慢慢的研究。
看着大家记完笔记，张知木继续讲到：“
关于离合器、变速器，大家搞车床的时候就已经接触了。我不多讲，但是我们现在搞的汽车就简单点，我们就先设为高中低三个挡，外加一个倒档。
我们这个汽车先搞成前置发动机，后轮驱动的方式。
驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。它的作用是将万向传动装置传来的动力折过九十度角，改变力的传递方向，并由主减速器降低转速，增大转矩后，经差速器分配给左右半轴和驱动轮。
传动装置、减速器大家以前已经接触过，需要好好说说的是这个差速器。
大家看看这汽车四个轮子，当他们转弯的时候，左右轮子的行程是不一样的，也就是说他们的转速要是一样的话，有一个轮子就会打滑。为了不让轮子打滑，我们就必须让两个轮子的转速不一样才行。这个差速器有三大功用：一是把发动机发出的动力传输到车轮上；二是充当汽车主减速齿轮，在动力传到车轮之前将传动系的转速减下来，将动力传到车轮上；三是允许两轮以不同的轮速转动。
下面我跟大家讲讲差速器的原理。”
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