张知木看了看地图说：“我看现在就定下来启动修建郑州到汉口的铁路。至于过了江再如何修，我们再讨论一下。卢先生也可以派人沿着这两条路线走一走，看看那条容易修。”
李茂说：“我还有一个建议，请张总考虑一下。汉口的铁路修完之后，我们应该沿着汉水从汉口将铁路修到汉中。为下一步铁路进川做准备。”
陈玉峰看着地图说：“李公子的建议值得考虑。修了到汉中的铁路，不说对这一带的好处，从这条线可以修到成都、重庆的铁路。只要有了铁路进川，对四川的稳定非常有好处。再说了，还可沿着进川的铁路向南，进入云南、贵州。”
“这些事，我看要等到南北大通道修完之后再考虑吧！”张知木说，“修建铁路的事，我们干一百年也干不完。不过，那时候的铁路，技术上很可能和我们今天完全不一样了。最好的铁路应该是电力驱动的，时速几百公里才行。”
“几百公里？每小时？飞一样？”刘云问。
“呵呵！不要惊讶！人想做的事没有做不成的！”张知木说。
卢炳义说：“今天我有一个建议，将铁路的运输独立出来。这铁路有修建的问题，也有一个运行管理的问题。我看运行管理和修建铁路的，都要统一一个部门管理起来。还有，铁路涉及到东西太多了，不仅仅是铺上钢轨火车就可以运行。还要有沿线的电报电话通信联系，信号灯系统，扳道岔系统。今后都要研究自动控制的问题。所以我建议成立一个铁道学院。专门培养铁路上需要的技术人才，也研究铁路上使用的技术。”
“卢先生这个建议我同意，”张知木说，“还建议成立一个船舶工程学院，而且，我建议这个学院就在镇江建立，那里离我们的造船基地最近。我们这边支援一些基础教育的老师，专业课可以请他们基地派技术人员上课。”
卢炳义说：“这是一个好主意，镇江那边招生也方便，当地及周围地区读书人多，就近招生非常方便。”
李茂说：“还有一件事儿，嘉陵江上那个水库再有一年多也能建完发电，是不是也修建一条高压电线路，将电网和我们马上要发电的电网连在一起啊！这样那里的电力就可以送出来，我们的电网也能稳定。”
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