大家和崇祯皇上一样，参加雄伟的大桥剪彩仪式，领略到大桥的风采之后，他们心早就飞向了无数人咏叹过的边关。过去，来到西域边关，那是非常困难的事，无数人去了就再也没回来，留下无数凄美的诗词给后人。
卢炳义、唐景窑、段精忠带着一群人挂上了一节客车，也跟着专列一起向西去。
在餐车上，张知木和陈玉峰、欧阳鹤听了他们做了工作汇报。
卢炳义介绍说：“我们来到兰州之前，一起到引洮济渭工程工地有和那里的技术人员开了几次会，根据最新的测量资料，经过计算确定，我们将渭河大坝建起来，将渭河上游在山谷中穿行的河道水位抬高到位后，上游河道会向洮河方向延伸很长的距离。原来计划的从洮河修建的运河需要修建三道河坝，现在看来，有一道修建两级船闸就行了。这样不但可可以完成引水任务，还可开通航路进到洮河！不过从洮河进黄河那段河道陡度太高，要想让船只顺利进入黄河，还需要在洮河建设大坝，将水位抬高，用船闸将船送过去。这件事我们想二期工程再进行。”
陈玉峰问：“我们想在有两路引水进渭河的工程，一个是引嘉陵江水进渭河，还有现在的引洮河水进渭河，这两路哪路能快点啊？”
“还是引洮工程能快点！我们预计，四年左右就能主体完工！引嘉陵江水的工程，刚刚过了几年，还早着尼！”
“我们这边的铁路已经通了，船运的意义还那么大吗？”欧阳鹤问。
唐景窑一笑说：“呵呵！欧阳先生，有了铁路当然对运输条件改善多了。可是这水运的优点是任何其他运输方式比不了的。首先是运输成本最低，不论是公路还是铁路这点都是没法比。再就是运力大，更是没法比的。还有特大件，只有船运可以。另外，船运对两岸经济拉动作用是其他方式也没法比的。”
卢炳义说：“这样的工程还有一样不能忽视，那就是防洪作用。再就是发电带来经济效益。最次还有灌溉作用也还是很重要的。”
专列高速向西奔驰，一路上超越了很多货车，也看到了不少货车停在路边，给他们让路。
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