威胁还没有解除，因为另一架向相反方向转弯的F-15已经进入了米契沃尔的三点钟方向，凭藉的机动X，它很快就能滑到米契沃尔的後方。
在近距离依靠g扰机和箔条显然不太靠谱，因为-70大功率雷达在近距离下可以轻易地烧穿g扰。米契沃尔的电子欺骗，对资料库里详细记录的F-35机载雷达效果显着，但我敢保证米契沃尔在此之前从来没有被F-15开机照S过。
我一时想不到有什麽可以克敌制胜的好办法，只得继续拉C纵杆维持盘旋状态。
只要假以时间，F-15就会渐渐占据有利位置，但是它的飞行员似乎有些急躁了。F-15突然进行了一次不计速度和高度损失的暂态盘旋，想要强行缩短转弯半径以求机头的快速指向，被我以拉高机身摆动机翼的「高yo-yo」机动破解，反而让米契沃尔暂时获得了高度和位置优势。
只是，这样的优势只是一个幻觉，它马上就会在持续的盘旋中被F-15的机动X渐渐抵消。
&-9X可以支持九十度的大离轴角发S，但在这种状态下的命中率无限接近百分之零。
两架飞机都试着转到对方的转弯内侧，战斗一路打向低空。我们像在进行山路下坡赛一样，划着两道向下的螺旋，以高度换取速度。
视野里的F-15渐渐向座舱玻璃的後方滑去，这意味F-15越来越接近米契沃尔的正後方。
在缠斗中，机动X不好的一方最忌惮的就是和对手进入盘旋，因为一旦进入相互盘旋的状态，大部分情况下没有快速退出盘旋还不被对手趁机咬尾的办法。
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