这艘船上，能明显感觉到时代变化的脚步。
它本身是条木船，龙骨结构是钢的，似乎因为水密技术不过关，螺旋桨采用的外置悬挂入水，用柴油机带动，传动轴都有三节，可想而知效率如何。不过粗糙的柴油动力系统，配合古典的风帆，吨位较大的它船速比之前的木船还快一点。
经过两天的航行，中途停靠两次转运乘客和货物，船到达沟口港，南国大陆最北端的港口，也是该大陆最古老的城市、最大的港口之一。
沟口港的名字不太好听，是个地形直译名词。
沟口港位于一条沟里，实际是两座山围绕出的天然港区，呈水沟形状，而不是一般港区的外向弧形。
它的布局是“Y”形，向北的开口属于港口区，南边的海岸与浅海，都属于城区，是个水上城市。
两座保护沟口港的山体面向大海的外沿，一样有停泊位，但是这里没有女神之弧那样的防海啸超级工事，因此这些外部船位不适合长期停靠，沈文剑等人乘坐的地区客货混装船就停在西山头港区。
一行人下船，走一段路，登台阶爬上沟口港的内港区，能见到东山头的地方，立刻就能感受到沟口港带来的震撼。
“拦海大坝！”
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